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ちょいと、ひと勝負!

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あれこれと・・・
週末は 琵琶湖界隈でも 今年の最終戦となる 試合が行われ
年間を通じて参加されていた 選手の皆さんも ひと段落、
付かれた事と 思います。

僕の場合 週末は敢えて琵琶湖には出ず 来る野尻戦に向けて準備を進め
そんな中 本日はハイエース君が 早くも走行1万キロを超えたので
2度目となるオイル交換(エレメント含む)に ATオイル 
デフオイルを 交換に・・・
※結構、上記のメニューでも お金が掛かるので 
 トランスファーオイルは 次回ですな・・・ 

まぁハイエースを 1ヶ月ほど乗ってみて 色々、弄くり倒し
おおよその国産の弱点は 回避できたんですが この車
箱車だけあって 高速とか走っていると 横風に非常に弱く
この間 愛知県に行った際に 伊勢湾岸道を通過中 ものの一瞬で
1m?ぐらい 横にカニ走りみたいになり 冷や汗したんで
何か対策は無いかと・・・

そこで発見したのが これ!

グランドエフェクター!
DVC00025_20100913164058.jpg

何をどうするものかと言いますと 車両の下にフィンみたいな物をつけ整流し
車体を浮かさないようにする グッズなんです。

元々、ハイエースの場合 車両の腹下には 整流するパネルが無いので
高速走行時 前からの風を オイルパンやデフ等の突起物により
フッと風を巻き上げてしまい 車体を浮かせてしまい ハンドルを軽くし
ふらつき易い現象が 出易い構造です。

高級車の腹下には 全てと言うほど 整流パネルが1面に張られています。

そこで今回の 整流フィンを付けて 車体を浮かさないように風の流れを
換えてしまう スグレもん!

まぁ 簡単に言えば フロントスポイラーや リアのウイング
みたいなもんですね!

今回は ハイエースの事ならお任せを!の 堺にある カズキオートさんに
おじゃましました!

ここ、ご新規さんの僕にも 凄く丁寧な対応で 待ち時間の間も
オーナーさん含め スタッフの方が 気さくに話をしてくれて 
ほんと雰囲気 良かったです!

で、早速 取り付けて貰いました!

赤とステンのパーツの部分です。 これが左右に付きます。
DVC00024_20100913164058.jpg

ランチング時に凹凸あれば 擦ったりするかな?と思ってたのですが 
フィンの出ずらは オイルパンの出ずらと ほぼ同じなので 心配無用でした!


たったこれだけのパーツで 変わるのか?
DVC00016_20100913164057.jpg

カズキオートさんには 深々と、ご挨拶を済まし 早速、帰り道 
阪神高速に 乗ってみました。

取説には 時速50kmから 路面に張り付くような 体感が得れます!
体感が得れない場合は 代金返金 致します!と 強気な言葉が・・・

実際には どうなのか?

阪神高速に乗って 皆さんと同じ速度で 流していると
僅かにパワステハンドルが 重くなる感覚を感じたな?と思い
更に速度を上げ 暫らく走ってみると・・・


これ! マジで?ってぐらい 車体が路面に張り付く感じが!!


ドイツ車を乗った事がある方なら 判るかと思いますが びたーーって
速度が上がるにつれ 車体が安定し 裏面に吸い付く感覚が体感できました。

なるほど! 良く考えられたパーツです。
ちなみにお値段は パーツとしてはリーズナブルな ¥16800!

これで遠征時に 風で煽られ 横揺れする不安感は皆無です。
ますます今週の野尻行きの 長距離ランが楽しみですわ!


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